75/10 Đường Xuân Thới Thượng 9, Xã Bà Điểm
0945400333
Van Góc Inox 316l Nối Bích Khí Nén
Kích cỡ: DN10 đến DN65 (3/8" inch đến 2.1/2" inch).
Nhãn hiệu uy tín: JAKI, KST.
Cơ chế vận hành: Tác động kép (Double Acting) hoặc tác động đơn (Single Acting).
Trạng thái van: Thường đóng (NC) hoặc thường mở (NO).
Chất liệu: Thân van bằng inox 316 (CF8M); bộ dẫn động bằng inox 304 (CF8).
Gioăng làm kín: Nhựa cao cấp PTFE (Teflon).
Kiểu kết nối: Kết nối mặt bích tiêu chuẩn PN16 hoặc lắp ren trong BSPT/NPT.
Áp lực & Nhiệt độ: Áp lực mở từ 0.3 ~ 1Mpa; dải nhiệt độ chịu đựng từ -10°C đến 180°C.
Môi trường ứng dụng: Hơi nóng, khí nén, nước, dầu, hóa chất ăn mòn.
Van góc inox 316L nối bích khí nén (hay còn được gọi phổ biến là van xiên y khí nén) sở hữu nhiều tính năng kỹ thuật vượt trội, giúp sản phẩm trở thành giải pháp thay thế hoàn hảo cho các dòng van điện từ thông thường trong phân khúc công nghiệp nặng:
Tốc độ đóng mở cực nhanh: Nhờ cơ chế chuyển động tịnh tiến trực tiếp bằng áp lực khí nén, van có thể hoàn thành chu trình đóng hoặc mở chỉ trong vòng dưới 1 đến 2 giây. Tính năng này đáp ứng hoàn hảo cho các hệ thống đòi hỏi độ chính xác cao về thời gian cấp xả lưu chất.
Đa dạng cơ chế tác động: Sản phẩm được thiết kế linh hoạt với hai dạng cấu cấu truyền động:
Tác động đơn (Single Acting): Sử dụng lực đàn hồi của lò xo để tự động đưa van về trạng thái ban đầu (thường đóng hoặc thường mở) ngay khi mất áp lực khí nén, giúp đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hệ thống khi gặp sự cố.
Tác động kép (Double Acting): Yêu cầu cấp khí nén vào cả hai chu trình đóng và mở, vận hành ổn định và tiết kiệm lò xo cơ học.
Thiết kế góc chéo 45 độ thông minh: Kết cấu thân van hình chữ Y (hoặc dạng góc) đặc trưng giúp giảm thiểu tối đa lực ma sát và lực cản của dòng chảy. Khi van mở hoàn toàn, độ sụt giảm áp suất qua van gần như bằng không, đồng thời tối ưu hóa lưu lượng môi chất đi qua đường ống một cách tối đa.
Trong các hệ thống đường ống công nghiệp tự động hóa, van góc inox 316L đóng vai trò là một thiết bị chấp hành quan trọng với các tác dụng cốt lõi:
Điều tiết và đóng ngắt dòng lưu chất áp lực cao: Van được ứng dụng để kiểm soát, ngăn chặn hoàn toàn hoặc cho phép dòng chất lỏng, hơi nóng đi qua. Nhờ thiết kế gioăng PTFE ép chặt vào lòng van, thiết bị đảm bảo khả năng làm kín tuyệt đối, chống rò rỉ ngược dòng.
Chống hiện tượng va đập thủy lực và kẹt rác: Khác với van loại bướm hay van bi, cấu trúc xiên chéo của van góc giúp phân tán áp lực lưu chất chảy qua. Ngoài ra, lòng van thông thoáng giúp hạn chế tối đa tình trạng rác thải bám dính hoặc các môi chất có độ nhớt cao gây kẹt đĩa van.
Giải pháp tối ưu cho môi trường hơi nóng: Van điện từ thông thường rất dễ bị cháy cuộn coil khi ngâm điện trong hệ thống hơi nóng lâu ngày. Van xiên khí nén khắc phục triệt để nhược điểm này vì phần bộ dẫn động khí nén nằm tách biệt hoàn toàn trên cao, không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ của môi chất truyền qua thân van.

Mời quý khách hàng tham khảo chi tiết bảng thông số kỹ thuật của dòng sản phẩm van xiên chữ Y inox 316L hiện đang được phân phối chính hãng bởi Van Duy Thành:
| Đặc tính kỹ thuật | Chi tiết thông số sản phẩm |
| Tên sản phẩm | Van góc khí nén / Van xiên y điều khiển khí nén |
| Kích thước sản phẩm | DN10, DN15, DN20, DN25, DN32, DN40, DN50, DN65 |
| Nhãn hiệu sản xuất | JAKI, KST (Đài Loan) |
| Cơ chế truyền động | Double Acting (Tác động kép) | Single Acting (Tác động đơn) |
| Trạng thái vận hành | Thường đóng (NC - Normally Closed) | Thường mở (NO - Normally Open) |
| Kích thước lỗ khí vào | Ren G1/8″ hoặc G1/4″ (Tích hợp gắn van điện từ chia khí) |
| Chất liệu thân van | Thép không gỉ / Inox 316 / CF8M |
| Chất liệu bộ dẫn động (Piston) | Thép không gỉ / Inox 304 / CF8 |
| Chất liệu đệm làm kín | Nhựa chịu nhiệt PTFE / Teflon cao cấp |
| Nhiệt độ môi chất tối đa | Từ -10°C đến 180°C |
| Áp lực khí nén kích van | 0.3 ~ 1Mpa / 45 ~ 150 Psi (3Bar - 10Bar) |
| Kiểu kết nối đường ống | Mặt bích chuẩn PN16, Lắp ren trong BSPT / NPT |
| Môi trường sử dụng thích hợp | Hơi nóng, khí nén, nước sạch, nước thải, dầu, hóa chất ăn mòn |
Sản phẩm được thiết kế theo dạng module cơ khí chính xác bao gồm hai phần chính: Bộ dẫn động khí nén (Actuator) và Phần thân van xiên (Valve Body).
Được lắp đặt ở phía trên cao, đóng vai trò tiếp nhận áp lực khí và tạo ra lực đẩy tịnh tiến để điều khiển van:
Vỏ bầu khí: Chế tạo từ inox 304 (CF8) chắc chắn, chịu được va đập mạnh và chống chịu tốt với thời tiết khắc nghiệt bên ngoài.
Piston và Lò xo: Nằm bên trong bầu khí. Lò xo (chỉ có ở dạng tác động đơn) được làm bằng thép đàn hồi cường độ cao, chịu trách nhiệm phản hồi đĩa van về vị trí cũ khi ngắt khí.
Cổng cấp khí nén: Thiết kế lỗ ren G1/8" hoặc G1/4", là nơi kết nối dây dẫn khí từ van điện từ chia khí (Soloneid Valve 5/2 hoặc 3/2).
Là bộ phận trực tiếp tiếp xúc với dòng chảy môi chất, có cấu trúc chéo góc đặc trưng:
Thân van góc: Đúc từ chất liệu inox 316 (CF8M) cao cấp. Đây là dòng inox có chứa thành phần Molypden tăng khả năng chống ăn mòn lỗ và rỗ rỉ tuyệt vời trong môi trường chứa Clorua hoặc axit.
Đĩa van (Plug): Gắn liền với trục piston, dịch chuyển lên xuống để đóng mở lòng van.
Gioăng làm kín (Seat): Được làm hoàn toàn từ chất liệu PTFE (Teflon) nguyên chất, có hệ số ma sát cực thấp, chịu nhiệt lên tới 180°C và trơ hoàn toàn trước phần lớn các loại hóa chất.
Kiểu kết nối: Đầu kết nối được thiết kế đúc liền mặt bích tiêu chuẩn PN16 giúp chịu áp lực tốt, chống rung lắc, hoặc dạng ren trong tiện dụng cho đường ống nhỏ.

Van hoạt động dựa trên áp lực khí nén đấu nối từ bên ngoài để đẩy piston dịch chuyển theo chiều thẳng đứng, từ đó điều khiển đĩa van đóng hoặc mở.
Chu trình mở van (Đối với dòng Thường đóng - NC): Ở trạng thái tự nhiên khi chưa cấp khí, lực lò xo bên trong bầu khí nén sẽ ép chặt trục van và đĩa van xuống dưới, chặn đứng hoàn toàn lòng van. Khi ta cấp một lượng khí nén có áp lực từ 3Bar - 10Bar vào cổng khí dưới của bầu van, áp lực khí nén sẽ thắng được lực đàn hồi của lò xo, đẩy piston dịch chuyển đi lên. Trục van kéo theo đĩa van nhấc lên khỏi bệ đỡ, van chuyển sang trạng thái mở hoàn toàn cho lưu chất đi qua.
Chu trình đóng van: Khi ta ngắt nguồn khí nén (xả khí ra ngoài), áp lực khí trong bầu van biến mất. Lúc này, lực đàn hồi của lò xo ngay lập tức bung ra, đẩy piston và trục van tịnh tiến đi xuống dưới. Đĩa van inox được ép chặt trở lại bệ van có đệm kín PTFE, chặn đứng dòng lưu chất, đưa van trở về trạng thái thường đóng ban đầu.
Lưu ý: Đối với loại tác động kép, việc đóng và mở van hoàn toàn phụ thuộc vào việc đảo chiều cấp khí nén vào cổng trên hoặc cổng dưới của bộ dẫn động mà không sử dụng đến lực đẩy tự động của lò xo.
Sự kết hợp hoàn hảo giữa vật liệu thép không gỉ inox 316L cực kỳ bền bỉ và đệm kín Teflon chịu nhiệt giúp thiết bị này hoạt động xuất sắc trong những môi trường khắc nghiệt nhất:
Hệ thống hơi nóng và lò hơi (Steam): Ứng dụng phổ biến tại các nhà máy nhuộm vải, giặt là công nghiệp, nhà máy sản xuất giấy, bao bì, nơi có dòng hơi nóng áp lực lớn và nhiệt độ liên tục lên tới 180°C.
Ngành thực phẩm và đồ uống: Được lắp đặt trong các dây chuyền chế biến sữa, bia, rượu, nước giải khát nhờ đặc tính inox 316L không gây độc hại, dễ dàng vệ sinh tiệt trùng và không làm biến đổi tính chất chất lượng sản phẩm.
Ngành công nghiệp hóa chất, dệt nhuộm: Chuyên dùng để đóng ngắt các đường ống dẫn dung dịch axit nhẹ, kiềm, nước mặn, hóa chất tẩy rửa mạnh nhờ khả năng chống ăn mòn hóa học tuyệt vời của vật liệu CF8M.
Hệ thống khí nén và chất lỏng đa dụng: Dùng cho hệ thống cấp nước tự động, đường ống dẫn dầu, khí gas công nghiệp hoặc hệ thống xử lý nước thải công nghiệp.
Để thiết bị vận hành ổn định, không bị rò rỉ lưu chất và đạt tuổi thọ sử dụng cao nhất, kỹ sư cơ điện cần tuân thủ quy trình lắp đặt bài bản sau:
Bước 1: Làm sạch lòng ống dẫn: Tiến hành xả nước hoặc thổi khí để làm sạch bụi bẩn, xỉ hàn bên trong đường ống trước khi lắp van vào. Cặn bẩn thô nếu sót lại sẽ dễ làm rách đệm PTFE khi van đóng mở.
Bước 2: Xác định hướng dòng chảy: Quan sát kỹ trên thân van xiên luôn có một mũi tên đúc nổi chỉ hướng dòng chảy. Phải lắp đặt sao cho hướng di chuyển của môi chất trùng với hướng của mũi tên này.
Bước 3: Thực hiện liên kết cơ khí:
Đối với dạng nối bích PN16: Đặt gioăng làm kín bằng cao su chịu nhiệt hoặc PTFE vào giữa mặt bích van và bích ống. Tiến hành xỏ bulông và siết đều tay theo nguyên tắc đối xứng so le để đảm bảo bích ép đều, chống vênh lệch gây rò rỉ.
Đối với dạng lắp ren: Quấn băng tan chuyên dụng cho hơi nóng quanh đầu ren ống, siết vừa lực bằng mỏ lết.
Bước 4: Đấu nối đường khí điều khiển: Lắp đặt van điện từ chia khí (3/2 hoặc 5/2) vào cổng khí ren G1/8" hoặc G1/4" của bầu khí nén. Đi đường ống dẫn khí nén từ máy nén khí vào van điện từ.
Bước 5: Thử nghiệm thực tế: Cấp khí nén để test thử xem hành trình piston lên xuống có mượt mà không. Sau đó xả lưu chất vào hệ thống để kiểm tra xem các mối nối bích có bị rò rỉ môi chất hay không trước khi đưa vào vận hành chính thức.
Dù là dòng van có độ bền cơ học cao, tuy nhiên sau một thời gian dài vận hành liên tục, thiết bị vẫn có thể gặp một vài sự cố. Dưới đây là cách khắc phục nhanh:
Lỗi van đóng không kín, lưu chất bị rò rỉ qua đầu ra:
Nguyên nhân: Phần lớn do các tạp chất cứng (mạt sắt, đá nhỏ) cuốn theo dòng chảy bám vào đệm PTFE làm hở đĩa van hoặc làm trầy xước bề mặt gioăng. Cũng có thể do áp lực khí nén kích van chưa đủ để thắng hoàn toàn lực lò xo đối với dòng tác động kép.
Cách khắc phục: Ngắt lưu chất, tháo phần thân van ra kiểm tra và vệ sinh đĩa van. Nếu đệm kín PTFE bị rách hoặc biến dạng nặng, cần tiến hành thay thế gioăng mới. Kiểm tra lại áp lực nguồn khí nén xem đã đạt từ 3Bar - 8Bar hay chưa.
Lỗi cấp khí nén nhưng van không phản hồi (không đóng mở):
Nguyên nhân: Đường dây dẫn khí nén bị hở, áp lực khí nén quá yếu (dưới 0.3Mpa). Hoặc cuộn coil của van điện từ điều hướng khí nén bị cháy khiến khí không thể nạp vào bầu van. Trường hợp hiếm gặp là lò xo bên trong bầu khí bị gãy, kẹt piston.
Cách khắc phục: Kiểm tra lại đồng hồ đo áp suất khí nén cấp vào van. Kiểm tra xem van điện từ chia khí có hoạt động bình thường không. Nếu hỏng van điện từ cần thay coil mới, nếu kẹt piston bên trong bầu khí cần tháo bầu để bảo dưỡng, bôi trơn mỡ chịu nhiệt.
Lỗi rò rỉ khí nén ở phần đầu bầu điều khiển:
Nguyên nhân: Gioăng cao su (O-ring) làm nhiệm vụ làm kín piston bên trong bầu khí nén bị mài mòn sau hàng triệu lần tịnh tiến, dẫn đến hiện tượng khí nén bị luồn và xì ra ngoài qua lỗ thông khí.
Cách khắc phục: Tháo rời bầu khí nén, kiểm tra kích thước vòng đệm O-ring của piston và tiến hành thay thế gioăng cao su chịu áp mới.
Nếu quý khách hàng đang tìm kiếm một đối tác cung cấp sản phẩm van góc inox 316L nối bích khí nén uy tín, chất lượng với giá thành hợp lý nhất trên thị trường, hãy đến với Van Duy Thành.
Chúng tôi tự hào là đơn vị hàng đầu chuyên nhập khẩu và phân phối trực tiếp các dòng van công nghiệp tự động hóa từ các thương hiệu danh tiếng như JAKI, KST (Đài Loan)... Sản phẩm của Van Duy Thành luôn được khách hàng và các nhà thầu lựa chọn nhờ những ưu điểm vượt trội:
Cam kết sản phẩm chính hãng 100%, đầy đủ chứng chỉ kiểm định chất lượng CO, CQ, hóa đơn rõ ràng.
Chất liệu inox 316 chuẩn kỹ thuật, mang lại độ bền cao và tính thẩm mỹ vượt trội cho mọi công trình.
Hàng luôn sẵn kho với đầy đủ các dải kích thước từ DN10 đến DN65, đáp ứng nhanh chóng tiến độ thi công của quý khách.
Chính sách bảo hành dài hạn 12 tháng, hỗ trợ kỹ thuật tận tình từ đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm.
Chiết khấu thương mại cực kỳ hấp dẫn cho các dự án lớn, nhà thầu công trình và đại lý mua số lượng lớn.
Mọi yêu cầu tư vấn, giải đáp thắc mắc hoặc nhận báo giá chi tiết cho dòng sản phẩm van góc inox 316L khí nén, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua thông tin sau:
Hotline, Zalo: 0945.400.333
Gmail: duythanhbadiem@gmail.com
► XEM THÊM: Van Y Xiên Inox 304 Khí Nén