75/10 Đường Xuân Thới Thượng 9, Xã Bà Điểm
0945400333
Van Bướm Tín Hiệu Tay Quay Aut Fig065 Malaysia
Sản phẩm: Van bướm tín hiệu điện vận hành tay quay (Signal Butterfly Valve).
Model: Fig065.
Thương hiệu: AUT Valve.
Xuất xứ: Malaysia.
Kích cỡ tiêu chuẩn: DN50, DN65, DN80, DN100, DN125, DN150, DN200.
Chất liệu thân van: Gang cầu (Ductile Iron - GGG50).
Chất liệu đĩa van: Thép không gỉ Inox 304 (SS304).
Vòng đệm làm kín: Cao su EPDM đàn hồi cao đúc liền khối lòng trong thân van.
Hộp tín hiệu giám sát: Tích hợp bộ công tắc hành trình (Limit Switch), nguồn điện thông dụng 24V DC hoặc 220V AC.
Áp lực làm việc: PN10, PN16 (10 bar, 16 bar).
Nhiệt độ giới hạn: 0°C đến 80°C.
Kiểu kết nối: Dạng kẹp Wafer đa tiêu chuẩn (BS, DIN, ANSI, JIS).
Lớp vỏ bảo vệ: Sơn phủ nhựa Epoxy tĩnh điện màu đỏ đặc trưng cho ngành PCCC, độ dày ~ 250 µm.
Van bướm tín hiệu tay quay Fig065 AUT Malaysia là dòng van công nghiệp chuyên dụng, sở hữu những tính năng thông minh vượt trội phục vụ cho các hệ thống giám sát tự động:
Tích hợp hộp tín hiệu giám sát từ xa: Tính năng cốt lõi của Fig065 là bộ công tắc hành trình (Limit Switch) được tích hợp ngay trong hộp số đổi nguồn. Bộ mạch này truyền tín hiệu điện (dạng tiếp điểm đóng/mở) về tủ điều khiển trung tâm (BMS) hoặc tủ báo cháy, giúp kỹ sư giám sát trạng thái thực tế của van mà không cần ra tận hiện trường.
Vận hành trợ lực tay quay vô lăng: Thiết bị sử dụng cơ cấu chuyển động bánh răng hộp số giảm tốc, giảm thiểu tối đa lực tay quay. Nhờ vậy, quá trình đóng mở van diễn ra rất êm ái, nhẹ nhàng, phù hợp cho cả người vận hành không có nhiều sức lực.
Kiểu kết nối Wafer tinh gọn: Thân van được thiết kế dạng kẹp Wafer mỏng, giúp tối giản trọng lượng và kích thước dọc trục. Van có các tai định vị để gá bạt kẹp giữa hai mặt bích đường ống theo nhiều tiêu chuẩn quốc tế như BS, DIN, JIS, ANSI một cách dễ dàng.
Vỏ sơn tĩnh điện màu đỏ tiêu chuẩn: Toàn bộ thân van được bọc phủ lớp sơn Epoxy cao cấp màu đỏ với độ dày $\ge$ 250 $\mu m$. Màu sơn này vừa có tác dụng chống rỉ sét, vừa đạt chuẩn quy định nhận diện trực quan cho hệ thống cứu hỏa.
Trong các hệ thống kỹ thuật hiện đại, đặc biệt là mạng lưới an toàn phòng cháy chữa cháy, van bướm tín hiệu Fig065 mang lại những tác dụng không thể thay thế:
Kiểm soát trạng thái dòng nước chữa cháy: Đảm bảo van luôn ở trạng thái mở hoàn toàn để cấp nước cho hệ thống đầu phun Sprinkler. Nếu có ai đó vô tình hoặc cố ý vặn khóa van, hộp tín hiệu sẽ lập tức kích hoạt báo động về trung tâm điều khiển, ngăn ngừa nguy cơ mất nước khi xảy ra hỏa hoạn.
Vận hành đóng ngắt an toàn: Giúp cô lập các phân đoạn đường ống dẫn khi cần bảo trì, sửa chữa đầu phun hoặc thay thế phụ kiện mà không ảnh hưởng đến toàn bộ trục hệ thống chính.
Căn chỉnh lưu lượng ổn định: Nhờ cơ cấu bánh răng tự khóa của hộp số tay quay, cánh van có thể dừng gá cố định ở bất kỳ góc mở trung gian nào để điều tiết dòng chảy mà không lo áp lực nước xô đẩy làm lệch vị trí cánh bướm.

Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của dòng sản phẩm Fig065, được nhập khẩu và kiểm định đồng bộ trước khi đưa ra thị trường:
| Đặc tính kỹ thuật | Chi tiết thông số |
| Thương hiệu | AUT Valve |
| Model | Fig065 |
| Xuất xứ | Malaysia |
| Kích cỡ tiêu chuẩn | DN50, DN65, DN80, DN100, DN125, DN150, DN200 |
| Chất liệu thân van | Gang cầu (Ductile Iron - GGG50) |
| Chất liệu cánh bướm | Thép không gỉ Inox 304 (SS304 / CF8) |
| Gioăng làm kín (Seat) | Cao su đàn hồi EPDM đúc liền khối |
| Điện áp hộp tín hiệu | 24V DC (Phổ biến trong PCCC) hoặc 220V AC |
| Tiêu chuẩn dây dẫn tín hiệu | Dây đấu nối tiếp điểm NO/NC (Thường mở/Thường đóng) |
| Áp lực làm việc | PN10 / PN16 (1.0 MPa - 1.6 MPa) |
| Áp lực kiểm tra tĩnh | Thử vỏ thân: 24 bar; Thử độ kín bệ: 17.6 bar |
| Nhiệt độ làm việc | 0°C ~ 80°C |
| Kiểu kết nối | Dạng kẹp mặt bích (Wafer) |
| Độ dày lớp sơn bảo vệ | ~ 250 µm (Sơn nhựa Epoxy tĩnh điện màu đỏ) |
Sản phẩm là sự kết hợp hoàn hảo giữa cơ khí chính xác và thiết bị điện tử, cấu tạo bao gồm các phần chính:
Được đúc bằng gang cầu GGG50 chịu áp lực tốt. Thiết kế thân mỏng dạng Wafer với lớp sơn tĩnh điện màu đỏ bọc phủ toàn diện chống ăn mòn hóa chất và rỉ sét cơ học.
Đúc bằng Inox 304 phẳng mịn. Biên đĩa được bo tròn mặt tiếp xúc để ép kín chặt vào gioăng cao su mà không gây rách hay xước lòng đệm khi đóng mở liên tục.
Vòng đệm EPDM đúc áp lực liền khối bám chặt vào lòng thân van, giúp chịu được nhiệt độ lên đến 80°C và đảm bảo độ kín thủy lực tuyệt đối 100%, không rò rỉ nước.
Trục ty chìm bằng Inox truyền lực xoay chuyển từ cụm vô lăng tay quay xuống cánh bướm. Hộp số bánh răng hành tinh trợ lực giúp quá trình quay vô lăng trở nên rất nhẹ nhàng.
Nằm ngay trên đỉnh hộp số cơ khí, chứa các vi công tắc (micro-switches) đấu nối ra ngoài bằng dây điện. Khi vô lăng xoay cánh van đến vị trí đóng hẳn hoặc mở hẳn, trục định vị sẽ chạm vào công tắc để đóng/ngắt mạch điện, truyền tín hiệu trạng thái về tủ trung tâm.
Van bướm tín hiệu Fig065 vận hành dựa trên nguyên lý cơ - điện phối hợp nhịp nhàng:
Hành trình đóng/mở cơ học: Khi người vận hành xoay vô lăng tay quay, hệ thống bánh răng trong hộp số chuyển động làm xoay trục van và cánh bướm một góc từ 0° đến 90°. Góc 90° tương ứng với mở hoàn toàn (đĩa van song song dòng chảy); góc 0° tương ứng với đóng hoàn toàn (đĩa van chắn ngang chặn dòng nước).
Cơ chế truyền tín hiệu điện: Ở trong hộp tín hiệu, có một trục cam quay đồng bộ với trục van. Khi van mở hoàn toàn, trục cam nhấn vào vi công tắc thứ nhất, mạch điện đóng lại và gửi tín hiệu "Mở" (Open) về phòng điều khiển. Khi xoay vô lăng khóa van lại, trục cam dịch chuyển và nhấn vào vi công tắc thứ hai, gửi tín hiệu "Đóng" (Close) hoặc tín hiệu cảnh báo vị trí về tủ trung tâm.
Do đặc thù tích hợp dây dẫn tín hiệu điện giám sát hành trình, Fig065 AUT Malaysia là thiết bị bắt buộc trong nhiều phân khu kỹ thuật:
Hệ thống phòng cháy chữa cháy (PCCC): Lắp đặt trước các van báo động (Alarm Valve), trên các trục ống dẫn nước lên các tầng của hệ thống cứu hỏa Sprinkler, giúp phòng trung tâm luôn kiểm soát được nguồn nước sẵn sàng.
Hệ thống quản lý tòa nhà thông minh (BMS): Ứng dụng trong các tòa chung cư cao cấp, trung tâm thương mại, nơi mọi thiết bị cơ điện đều cần được số hóa và giám sát tự động từ xa.
Nhà máy sản xuất, khu công nghiệp: Sử dụng trên các đường ống cấp nước sản xuất, đường ống tuần hoàn Chiller điều hòa trung tâm cần tự động hóa cao.
Quá trình thi công lắp đặt van bướm tín hiệu đòi hỏi tuân thủ đúng kỹ thuật cơ khí và an toàn điện:
Góc mở cánh bướm khi lắp: Trước khi đặt van vào giữa hai mặt bích, bắt buộc phải quay tay quay để mở hé cánh van một góc khoảng 10° - 15°. Tuyệt đối không siết bu-lông bích khi van đang đóng hoàn toàn, vì đệm cao su sẽ bị bóp nghẹt chèn ép làm kẹt đĩa hoặc rách gioăng khi vận hành.
Tuyệt đối không lót thêm gioăng phụ: Vòng đệm EPDM của van bướm Fig065 đã tràn ra rìa mép thân bạt để làm nhiệm vụ của gioăng mặt bích. Không chèn thêm gioăng cao su bích thông thường vì sẽ gây kẹt đĩa van.
Quy trình hàn mặt bích mồi: Gá lỏng van bướm vào hệ thống ống dẫn, siết vài bu-lông định vị rồi hàn đính (hàn mồi) hai mặt bích thép vào ống. Sau đó, bắt buộc phải tháo van bướm ra ngoài rồi mới tiến hành hàn chết mặt bích. Nếu để nguyên van trên ống khi hàn, nhiệt lượng cực cao sẽ làm thiêu rụi vòng đệm cao su EPDM và làm hỏng mạch điện bên trong hộp tín hiệu.
Đấu nối điện đúng sơ đồ: Khi đấu dây tín hiệu từ van về tủ trung tâm, cần mở nắp hộp tín hiệu và đọc kỹ sơ đồ mạch điện (Wiring Diagram) đính kèm của nhà sản xuất AUT để đấu đúng các chân tiếp điểm (thường đóng NC, thường mở NO, chân chung COM), tránh chập cháy mạch.
Tủ trung tâm không nhận được tín hiệu đóng/mở từ van:
Nguyên nhân: Dây dẫn tín hiệu điện bị đứt ngầm, lỏng đầu cos đấu nối; hoặc vi công tắc hành trình trong hộp số bị ẩm ướt dẫn đến rỉ sét tiếp điểm.
Cách khắc phục: Dùng đồng hồ vạn năng kiểm tra thông mạch đường dây. Mở nắp hộp tín hiệu, vệ sinh sấy khô tiếp điểm hoặc thay thế hạt công tắc hành trình mới.
Van bướm bị kẹt, quay vô lăng rất nặng:
Nguyên nhân: Siết bu-lông bích lệch lực làm móp méo lòng cao su chèn ép đĩa van; hoặc do xỉ hàn, cát đá trong ống lọt vào buồng van gây kẹt.
Cách khắc phục: Nới lỏng nhẹ bu-lông bích để căn chỉnh lại. Nếu có dị vật, phải khóa nước và tháo van ra ngoài để vệ sinh súc rửa sạch sẽ.
Nước rò rỉ qua van khi đã khóa hoàn toàn:
Nguyên nhân: Gioăng cao su EPDM bị vật sắc nhọn cứa rách, hoặc đĩa van bị bám cặn canxi dày không thể đóng khít.
Cách khắc phục: Tiến hành quay mở van hết cỡ để dòng nước áp lực cao súc rửa cặn. Nếu gioăng đã rách hỏng, cần thay van mới để đảm bảo tiêu chuẩn an toàn PCCC.
Công ty Van Duy Thành là đơn vị uy tín hàng đầu tại Việt Nam, chuyên nhập khẩu trực tiếp và phân phối dòng sản phẩm van bướm tín hiệu điện tay quay Fig065 từ thương hiệu danh tiếng AUT Valve Malaysia.
Đến với Van Duy Thành, Quý khách hàng sẽ nhận được những giá trị dịch vụ tốt nhất:
Hàng chính hãng 100%: Đầy đủ bộ chứng từ chứng nhận xuất xứ (CO), chứng nhận chất lượng (CQ), biên bản kiểm định rõ ràng.
Nguồn hàng dồi dào, sẵn kho: Đầy đủ các kích cỡ thông dụng từ DN50 đến DN200, đáp ứng tiến độ lắp đặt gấp của các công trình PCCC.
Giá cả cạnh tranh nhất: Chiết khấu thương mại cực cao cho các nhà thầu cơ điện, đơn vị thi công hệ thống cứu hỏa.
Chế độ hậu mãi chu đáo: Bảo hành chính hãng 12 tháng, hỗ trợ giao hàng nhanh tận nơi trên toàn quốc, tư vấn đấu nối mạch điện miễn phí.
Để nhận ngay catalogue sản phẩm, bản vẽ kỹ thuật chi tiết và báo giá ưu đãi tốt nhất cho sản phẩm van bướm tín hiệu Fig065 AUT Malaysia, Quý khách vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi:
Hotline, Zalo: 0945.400.333
Gmail: duythanhbadiem@gmail.com
►XEM THÊM: Van Giảm Áp Nước Malaysia