75/10 Đường Xuân Thới Thượng 9, Xã Bà Điểm
0945400333
Van Cầu Hơi Gang Mặt Bích PN16 DN80
Sản phẩm: Van cầu hơi chữ ngã (Bellows seal/Globe valve)
Thương hiệu cung cấp: Van Duy Thành
Kích cỡ: DN80 (Phi 90 / 3 Inch)
Tiêu chuẩn kết nối: Mặt bích tiêu chuẩn DIN / PN16
Áp suất kiểm tra thực tế (Shell/Seat): 24 bar / 17.6 bar
Vật liệu chế tạo thân van: Gang dẻo GGG40 (Nodular Cast Iron) hoặc Gang xám GG25
Vật liệu đĩa và trục van: Thép không gỉ cao cấp (SUS304 / Stainless Steel)
Vật liệu gioăng làm kín: PTFE (Teflon) hoặc Graphite chịu nhiệt cao
Nhiệt độ vận hành tối đa: -10°C đến 200°C
Áp suất vận hành định mức: PN16 (16 bar)
Dạng điều khiển hành trình: Tay quay vô lăng (Handwheel)
Môi trường lưu chất ứng dụng: Hơi nóng (Steam), lò hơi, nước nóng, khí nén, dầu truyền nhiệt.
Van cầu hơi gang mặt bích PN16 DN80 là dòng van công nghiệp chuyên dụng được thiết kế để kiểm soát, điều tiết hoặc đóng ngắt dòng lưu chất trong hệ thống đường ống. Khác với các dòng van chặn thông thường, thiết kế chữ ngã hoặc bầu của van cầu mang lại những tính năng vận hành vượt trội:
Khả năng điều tiết lưu lượng chính xác: Cấu trúc dòng chảy đi qua thớt van cho phép người vận hành dễ dàng điều chỉnh độ mở để kiểm soát lưu lượng dòng chảy một cách mịn màng mà không gây tổn hại lớn đến đĩa van.
Độ kín khít tuyệt đối: Nhờ cơ chế ép chặt đĩa van xuống bệ đỡ (seat) theo phương thẳng đứng, van ngăn chặn hoàn toàn hiện tượng rò rỉ, đặc biệt an toàn đối với các môi trường nguy hiểm như hơi ép lực cao hay khí nén.
Khả năng chịu tải nhiệt và áp lực cao: Sự kết hợp giữa vật liệu gang dẻo GGG40 và các chi tiết làm kín bằng PTFE/Graphite giúp thiết bị duy trì tính ổn định cơ học trong môi trường nhiệt độ biến thiên liên tục từ âm sang dương.
Trong các hệ thống kỹ thuật cơ điện (ME) và dây chuyền sản xuất công nghiệp, dòng van này đóng vai trò mạch máu điều khiển với các tác dụng cốt lõi:
Bảo vệ an toàn hệ thống nhiệt: Thiết bị giúp cô lập hoàn toàn các phân đoạn đường ống khi gặp sự cố hoặc khi cần bảo trì định kỳ mà không làm gián đoạn toàn bộ hệ thống lò hơi.
Tối ưu hóa hiệu suất áp suất: Bằng cách tiết lưu dòng chảy một cách khoa học, van cầu giúp giảm thiểu hiện tượng búa nước (water hammer) – một trong những nguyên nhân hàng đầu gây vỡ đường ống công nghiệp.
Chống hao phí năng lượng: Độ kín khít cao giúp ngăn chặn tình trạng thất thoát hơi nóng (steam), từ đó tiết kiệm chi phí nhiên liệu vận hành cho doanh nghiệp.

Để đảm bảo tính chính xác khi thiết kế và lắp đặt, dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của sản phẩm được tổng hợp theo tiêu chuẩn quốc tế:
| Thuộc tính kỹ thuật | Chi tiết thông số |
|---|---|
| Kích cỡ tiêu chuẩn | DN80 (Tương đương phi 90mm hoặc size 3 inch) |
| Vật liệu thân van | Gang dẻo GGG40 / Gang xám GG25 |
| Tiêu chuẩn mặt bích | DIN EN 1092-2 (PN16) |
| Áp suất làm việc | tối đa 16 bar (1.6 MPa) |
| Dải nhiệt độ đáp ứng | -10°C đến 200°C |
| Chiều dài cấu trúc (F-F) | Theo tiêu chuẩn DIN 3202-F1 |
| Vật liệu trục và đĩa | Thép không gỉ SUS304 / SUS316 |
| Kiểu vận hành | Vô lăng quay tay (Manual handwheel) |
Sản phẩm được cấu thành từ các module cơ khí chính xác cao, liên kết chặt chẽ để chịu được chênh lệch áp suất lớn:
Thân van được đúc bằng gang dẻo GGG40 có độ bền kéo cao, hình dáng bên ngoài dạng bầu hoặc chữ ngã đặc trưng. Phần nắp van kết nối với thân qua các bulong thép cường độ cao, tạo không gian chứa trục van và bộ phận làm kín.
Đĩa van là bộ phận trực tiếp chặn dòng lưu chất, được chế tạo từ inox SUS304 chống ăn mòn và mài mòn cơ học. Trục van dạng ren mịn kết nối đĩa van với tay quay, truyền lực xoay thành chuyển động tịnh tiến lên xuống.
Để đảm bảo không rò rỉ dọc trục, van sử dụng các vòng đệm tết chèn bằng Graphite bện và gioăng mặt bích PTFE chịu nhiệt. Đây là chìa khóa giúp van hoạt động bền bỉ ở mức nhiệt 200°C.

Van cầu vận hành dựa trên nguyên lý chuyển động tịnh tiến của đĩa van so với bề mặt bệ đỡ:
Quá trình mở van: Khi xoay tay quay vô lăng ngược chiều kim đồng hồ, trục van có ren sẽ kéo đĩa van di chuyển đi lên, tách rời khỏi bệ đỡ. Lúc này, dòng lưu chất từ cửa vào sẽ đi qua khoảng trống dưới đĩa van và thoát ra cửa ra. Khi đĩa van nâng lên hoàn toàn, van đạt lưu lượng dòng chảy tối đa.
Quá trình đóng và tiết lưu: Khi xoay vô lăng theo chiều kim đồng hồ, lực xoắn truyền qua trục đẩy đĩa van hạ xuống. Khoảng cách giữa đĩa van và bệ đỡ hẹp dần giúp giảm lưu lượng (tiết lưu). Khi đĩa van ép chặt hoàn toàn vào bệ đỡ, dòng chảy bị chặn đứng hoàn toàn.
Nhờ đặc tính cơ lý hóa ưu việt của gang dẻo và inox, dòng van này được ứng dụng rộng rãi trong nhiều môi trường khắc nghiệt:
Hệ thống hơi nóng (Steam): Các đường ống dẫn hơi từ lò hơi, nồi hơi đến các thiết bị sấy, hấp trong nhà máy dệt nhuộm, thực phẩm, thức ăn chăn nuôi.
Hệ thống truyền nhiệt (Thermal Oil): Các đường dầu tải nhiệt trong công nghiệp hóa chất, sản xuất bao bì, nhựa đường.
Hệ thống khí nén và khí hóa lỏng: Đường ống áp lực cao trong nhà máy chế tạo cơ khí, đóng tàu.
Hệ thống nước cấp và nước nóng: Trạm bơm, hệ thống HVAC tòa nhà, đường ống dẫn nước nóng trung tâm.
Lắp đặt đúng kỹ thuật quyết định đến 80% tuổi thọ và độ an toàn của van trong quá trình vận hành:
Xác định hướng dòng chảy: Trên thân van luôn có đúc nổi mũi tên chỉ hướng. Bắt buộc phải lắp đặt sao cho hướng đi của lưu chất trùng với hướng mũi tên (dòng chảy đi từ dưới đĩa van đi lên).
Vệ sinh đường ống: Trước khi lắp, cần làm sạch lòng ống, loại bỏ xỉ hàn, cát đá để tránh làm trầy xước đĩa van và bệ đỡ khi đóng khít.
Cân chỉnh mặt bích: Đặt van vuông góc với đường ống, sử dụng gioăng đệm mặt bích (gasket) phù hợp với môi trường hơi nóng. Khi siết bulong mặt bích, phải siết đều tay theo hình đối xứng (hình ngôi sao) để tránh hiện tượng vênh bích gây nứt vỡ tai van.
Không gian thao tác: Lắp đặt van ở vị trí thoáng, thuận tiện cho kỹ thuật viên thao tác xoay vô lăng và bảo trì định kỳ.
Trong quá trình vận hành lâu dài, hệ thống có thể gặp một số sự cố ngoài ý muốn. Dưới đây là cẩm nang xử lý nhanh:
Nguyên nhân: Do tết chèn Graphite bị mòn hoặc bị khô sau thời gian dài chịu nhiệt cao.
Cách khắc phục: Siết nhẹ các bulong ở cổ van để ép chặt tết chèn. Nếu vẫn rò rỉ, cần xả hết áp suất hệ thống và thay mới vòng đệm cổ van.
Nguyên nhân: Có rác, xỉ hàn bám vào bệ đỡ hoặc đĩa van bị xước do tạp chất trong lưu chất.
Cách khắc phục: Mở van hoàn toàn để dòng chảy mạnh cuốn trôi tạp chất. Nếu không hết, phải tháo nắp van ra để kiểm tra bề mặt đĩa và bệ, tiến hành rà lại bề mặt hoặc thay đĩa van mới.
Nguyên nhân: Trục ren bị han gỉ do thiếu mỡ bôi trơn hoặc bị cong do va đập cơ học.
Cách khắc phục: Tra dầu rỉ sét (WD40), lau sạch và bôi mỡ chịu nhiệt vào phần ren trục van. Nếu trục bị cong, cần liên hệ đơn vị cấp hàng để thay thế linh kiện chính hãng.
Khi tìm kiếm giải pháp vật tư đường ống uy tín cho các công trình, thương hiệu Van Duy Thành luôn là điểm đến tin cậy của các nhà thầu và kỹ sư cơ điện tại Việt Nam.
Chúng tôi cam kết mang đến những sản phẩm chất lượng cao nhất, đầy đủ chứng chỉ CO, CQ, đảm bảo nguồn gốc xuất xứ rõ ràng. Với đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm, Van Duy Thành không chỉ bán sản phẩm mà còn mang lại giải pháp kỹ thuật tối ưu, giúp hệ thống của quý khách vận hành an toàn, bền bỉ và tiết kiệm chi phí nhất.
Hotline, Zalo: 0945.400.333
Gmail: duythanhbadiem@gmail.com
► XEM THÊM: Van Cầu Hơi Mặt Bích Inox 304 PN16