Van Bướm Inox Điều Khiển Khí Nén At63db

1. Tính năng của Van Bướm Inox Điều Khiển Khí Nén AT63DB

Van bướm inox điều khiển khí nén AT63DB là dòng van tự động hóa công nghiệp sở hữu lực kéo momen xoắn cực kỳ mạnh mẽ nhờ kết cấu piston kích cỡ lớn của đầu khí nén model AT63. Sản phẩm sở hữu các tính năng kỹ thuật ưu việt sau:

• Đóng mở hành trình siêu tốc: Nhờ áp lực khí nén tác động trực tiếp vào piston, van đạt thời gian đóng hoặc mở toàn phần chỉ trong vòng 1 giây, đáp ứng hoàn hảo yêu cầu ngắt dòng khẩn cấp của hệ thống.

• Kháng ăn mòn và chịu nhiệt đỉnh cao: Với chất liệu thân van inox 304, inox 316 kết hợp cùng gioăng làm kín PTFE (Teflon), van có khả năng trơ hoàn toàn trước các chất ăn mòn mạnh và chịu được dải nhiệt độ rộng từ -20°C đến 200°C.

• Khả năng tích hợp phụ kiện thông minh: Đầu khí nén AT63DB được thiết kế theo tiêu chuẩn NAMUR, dễ dàng lắp đặt thêm van điện từ khí nén, bộ công tắc giám sát hành trình (Limit Switch Box) hoặc bộ định vị điều tiết dòng chảy tuyến tính (Positioner).

• Tính đa dạng và linh hoạt cao: Van có khả năng kết nối đa tiêu chuẩn với các hệ mặt bích trên thế giới như JIS, BS, DIN, ANSI qua các kiểu lắp Wafer gọn nhẹ hoặc kết nối Lug chắc chắn.

2. Tác dụng của Van Bướm Inox Điều Khiển Khí Nén AT63DB

Trong các kiến trúc cơ điện, tự động hóa và xử lý chất lỏng, dòng van bướm khí nén này đóng vai trò then chốt với các tác dụng:

• Tự động hóa chu trình đóng cắt từ xa: Loại bỏ hoàn toàn phương thức vận hành thủ công bằng tay quay. Van cho phép kết nối trực tiếp với tủ điều khiển trung tâm PLC để đóng/mở tự động theo kịch bản lập trình sẵn.

• Bảo vệ an toàn phòng chống cháy nổ: Khác với các dòng van điều khiển bằng motor điện, van AT63DB vận hành 100% bằng áp lực khí nén từ 2 bar ~ 8 bar, hoàn toàn không sinh tia lửa điện, bảo vệ tuyệt đối cho các môi trường dễ cháy như gas, xăng dầu, dung môi.

• Tiết kiệm diện tích và giảm tải trọng hệ thống: Thiết kế cánh bướm dẹt mỏng giúp giảm khối lượng thiết bị, tối ưu hóa không gian lắp đặt trên các đường ống phân nhánh chật hẹp.

3. Thông số kỹ thuật của Van Bướm Inox Điều Khiển Khí Nén AT63DB

Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật tổng hợp chi tiết giúp các kỹ sư và nhà thầu dễ dàng đối chiếu bản vẽ thiết kế:

4. Cấu tạo của Van Bướm Inox Điều Khiển Khí Nén AT63DB

Sản phẩm được lắp ráp đồng bộ từ hai thành phần cơ khí chính:

4.1. Bộ truyền động khí nén AT63DB (Pneumatic Actuator)

• Vỏ bộ khí được làm từ hợp kim nhôm đúc áp lực cao, bề mặt xử lý anodized chống trầy xước.

• Bên trong chứa cặp piston răng và trục cốt trung tâm chuyển động ăn khớp. Model AT63DB (tác động kép) sử dụng áp lực khí cho cả 2 chu trình đóng và mở. Nếu cấu hình là AT63SR (tác động đơn), bên trong sẽ được tích hợp thêm các lò xo tự định vị để tự động đóng hoặc mở van khi mất nguồn khí.

4.2. Thân van bướm cơ học (Butterfly Valve Body)

• Thân van: Có biên dạng hình tròn dạng cánh bướm, chế tạo từ các chất liệu tùy chọn phù hợp môi trường như inox 304, inox 316, thép WCB, hay nhựa UPVC.

• Đĩa van: Dạng đĩa tròn xoay quanh trục đứng một góc 90º.

• Gioăng làm kín: Ôm khít lấy lòng van. Phổ biến nhất cho môi trường nhiệt cao, hóa chất là gioăng PTFE (Teflon), và gioăng EPDM/NBR cho môi trường nước, khí nén thông thường.

5. Nguyên lí làm việc của Van Bướm Inox Điều Khiển Khí Nén AT63DB

Van hoạt động dựa trên nguyên lý chuyển đổi áp lực khí nén chuyển thành mô-men xoắn xoay trục:

• Chu trình Mở (Đối với dòng Double Acting): Khi khí nén đi vào cổng A của bộ AT63DB, áp lực khí nén đẩy hai piston chuyển động tịnh tiến ra xa nhau về hai phía hông. Thanh răng trên piston ăn khớp với bánh răng trên trục trung tâm làm trục xoay góc 90º ngược chiều kim đồng hồ, kéo theo đĩa bướm xoay song song với đường ống để mở van.

• Chu trình Đóng: Khí nén được cấp vào cổng B, lực khí ép hai piston di chuyển ngược vào trong hướng về tâm. Trục van xoay 90º theo chiều kim đồng hồ, đưa đĩa van về vị trí vuông góc chặn đứng dòng lưu chất, ép chặt mép đĩa vào gioăng làm kín PTFE/EPDM để ngăn chặn rò rỉ.

6. Môi trường ứng dụng của Van Bướm Inox Điều Khiển Khí Nén AT63DB

Sự linh hoạt trong việc kết hợp các mác vật liệu giúp thiết bị này đáp ứng tốt trong nhiều môi trường khắt khe:

• Hệ thống hóa chất và xử lý nước thải: Sử dụng thân inox 304/316, gioăng Teflon để dẫn các dung dịch axit, kiềm, hóa chất xi mạ, nước thải công nghiệp.

• Hệ thống hơi nước và khí nén áp lực: Ứng dụng trong các đường ống dẫn khí nén, gas, hơi nóng nhiệt độ dưới 200°C của các nhà máy sản xuất.

• Dây chuyền thực phẩm và dược phẩm: Sử dụng van bướm inox vi sinh kiểu lắp Clamp kết hợp gioăng PTFE đạt chuẩn an toàn vệ sinh cao.

• Hệ thống cấp thoát nước, PCCC: Sử dụng phiên bản thân gang GG20/40 hoặc thép WCB, gioăng EPDM để tối ưu hóa chi phí cho các đường ống cỡ lớn từ DN500 đến DN2000.

7. Hướng dẫn lắp đặt của Van Bướm Inox Điều Khiển Khí Nén AT63DB

Để đảm bảo hiệu suất vận hành 1s siêu tốc và tăng tuổi thọ cho các gioăng đệm, quy trình lắp đặt cần tuân thủ:

• Trạng thái đĩa van khi lắp: Trước khi đưa van bướm vào giữa hai mặt bích đường ống, phải cấp khí để kích hoạt đĩa van mở ở góc khoảng 10º - 15º. Tránh lắp đặt khi van đóng hoàn toàn vì lực ép của mặt bích sẽ bóp nghẹt phần gioăng cao su, gây rách mép gioăng khi van mở lại lần đầu.

• Căn chỉnh tâm ống: Đảm bảo hai mặt bích kết nối phải đồng tâm và song song, khoảng cách vừa đủ bằng độ dày van bướm. Không dùng bu-lông siết cưỡng ép khi khoảng cách ống quá rộng.

• Kiểm tra chất lượng khí nén: Nguồn khí nén cấp vào đầu AT63DB bắt buộc phải qua bộ lọc tách nước và chất bẩn, kết hợp bộ châm dầu bôi trơn để bảo vệ các gioăng cao su piston bên trong.

8. Những lỗi thường gặp và cách khắc phục của Van Bướm Inox Điều Khiển Khí Nén AT63DB

• Van bị kẹt, không thể đóng hoặc mở hết góc 90º:

  • Nguyên nhân: Áp lực khí nén cấp vào bị tụt xuống dưới 2 bar; hoặc có dị vật bám cứng dính trong lòng ống kẹt vào cánh bướm; hoặc gioăng PTFE bị biến dạng do quá nhiệt.

  • Khắc phục: Kiểm tra lại áp suất nguồn khí nén. Nếu áp đủ, tiến hành cô lập đường ống, tháo van kiểm tra lòng đĩa để loại bỏ tạp chất hoặc thay thế gioăng nếu bị hỏng.

• Hiện tượng rò rỉ khí nén tại lỗ xả của bộ điều khiển khí:

  • Nguyên nhân: Các gioăng cao su tròn (O-ring) làm kín bên trong thân piston của bộ AT63DB bị rách hoặc mài mòn sau thời gian dài hoạt động liên tục.

  • Khắc phục: Khóa nguồn khí, tháo hai nắp đầu khí nén, rút piston và tiến hành thay thế bộ gioăng O-ring mới, tra mỡ chịu nhiệt chuyên dụng trước khi tái lắp ráp.

9. Van Duy Thành chuyên cung cấp Van Bướm Inox Điều Khiển Khí Nén AT63DB

Van Duy Thành là đơn vị uy tín hàng đầu chuyên phân phối dòng sản phẩm Van bướm inox điều khiển khí nén AT63DB chính hãng, nhập khẩu trực tiếp từ các quốc gia công nghiệp phát triển như Hàn Quốc, Đài Loan, Nhật Bản, Ý... với dải kích cỡ cực kỳ đa dạng từ DN40 đến các size đại DN2000.

Chúng tôi cam kết mang đến những thiết bị tự động hóa chất lượng cao nhất, đầy đủ chứng chỉ CO/CQ, chế độ bảo hành 12 tháng chính hãng và chính sách giá chiết khấu thương mại hấp dẫn nhất thị trường cho các nhà thầu, dự án.

Liên hệ ngay với Duy Thành để nhận thông tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu và báo giá ưu đãi:

• Hotline, Zalo: 0945.400.333

• Gmail: duythanhbadiem@gmail.com

►XEM THÊM: Van 1 Chiều Hơi Joeun