75/10 Đường Xuân Thới Thượng 9, Xã Bà Điểm
0945400333
Van Cổng Thép A105 Mặt Bích
Thông Số Kỹ Thuật Chính Của Van Cửa Thép A105
Sản phẩm: Van cổng thép A105 mặt bích (Forged Steel Gate Valve).
Kích cỡ tiêu chuẩn: DN15, DN20, DN25, DN32, DN40, DN50 (phù hợp đường ống nhỏ và vừa).
Vật liệu chế tạo: Thép rèn carbon cao cấp ASTM A105 (hoặc A13 theo tiêu chuẩn tương đương), có độ bền cơ học cao.
Kiểu kết nối: Lắp mặt bích (tiêu chuẩn ANSI, JIS, DIN), lắp ren hoặc hàn (SW/BW).
Áp lực làm việc: Tối đa PN60 (60 bar), chịu áp suất cực tốt.
Nhiệt độ hoạt động: Chịu nhiệt độ cao lên đến 400°C.
Môi trường chất lưu: Khí, hơi nước nóng, dầu nóng, dung dịch, hóa chất ăn mòn nhẹ.
Xuất xứ hàng hóa: Trung Quốc, Hàn Quốc, Đài Loan, Châu Âu (đầy đủ CO, CQ).
Van cổng thép A105 mặt bích (hay còn gọi là van cửa thép rèn) sở hữu nhiều tính năng vượt trội nhờ vào đặc tính của vật liệu thép carbon cao cấp.
Khả năng chịu dòng chảy thẳng: Thiết kế đĩa van di chuyển vuông góc với dòng chất lưu. Khi mở hoàn toàn, cửa van không nằm trên đường đi của dòng chảy, giúp giảm thiểu tối đa sự sụt giảm áp suất và không làm tổn hao năng lượng dòng chảy.
Độ bền cơ học cực cao: Công nghệ chế tạo bằng phương pháp đĩa rèn (Forged Steel) giúp kết cấu phân tử thép đặc khít, không bị rỗ khí như phương pháp đúc. Điều này giúp van chống chịu được các va đập ngoại lực mạnh và sự giãn nở nhiệt.
Chống rò rỉ tuyệt đối: Hệ thống gioăng làm kín (Packing) và vòng đệm được chế tạo từ Graphite hoặc PTFE chịu nhiệt, đảm bảo độ kín khít cao, ngăn chặn hoàn toàn hiện tượng rò rỉ lưu chất ra môi trường bên ngoài.
Trong các hệ thống công nghiệp hiện đại, dòng van này đóng vai trò then chốt nhờ các tác dụng thực tế sau:
Đóng/mở và điều tiết lưu chất: Tác dụng chính của van là cho phép hoặc ngăn chặn hoàn toàn dòng lưu chất đi qua hệ thống đường ống. (Lưu ý: Van được tối ưu hóa cho nhiệm vụ đóng/mở hoàn toàn, không khuyến khích dùng cho việc tiết lưu lưu lượng trong thời gian dài).
Bảo vệ hệ thống đường ống: Nhờ khả năng đóng khít và chịu áp áp lực lên tới 60 bar, van giúp cô lập các đoạn ống khi xảy ra sự cố hoặc khi cần bảo trì, sửa chữa các thiết bị phía sau mà không cần ngắt toàn bộ hệ thống.
Đảm bảo an toàn vận hành: Đối với các môi trường nguy hiểm như hơi nóng nhiệt độ cao hay hóa chất, van rèn A105 giảm thiểu tối đa nguy cơ nứt vỡ thân van, bảo vệ an toàn cho hệ thống và người vận hành.

| Thông số kỹ thuật | Chi tiết cấu hình |
| Tên sản phẩm | Van cổng thép A105 / Van cửa thép rèn |
| Kích thước dòng van | DN15, DN20, DN25, DN32, DN40, DN50 |
| Vật liệu thân van | Thép rèn ASTM A105 (Thép A13) |
| Vật liệu đĩa / Trục | Thép không gỉ (Inox 304, Inox 316, Cr13) |
| Kiểu kết nối | Mặt bích (ANSI B16.5, JIS 10K/20K, DIN), Nối ren, Nối hàn |
| Áp lực làm việc | Max 60 bar (Class 150, Class 300, Class 600) |
| Nhiệt độ tối đa | Lên đến 400°C |
| Môi trường sử dụng | Hơi nóng, khí nén, dầu, hóa chất, dung dịch |
| Xuất xứ | Hàn Quốc, Trung Quốc, Châu Âu, Đài Loan |
Van cổng thép A105 được lắp ráp từ các bộ phận cơ khí chính xác để đảm bảo hiệu suất vận hành cao nhất:
Được làm bằng thép rèn A105 dày dặn, kết nối với nhau bằng bu lông chịu lực chắc chắn. Phần thân chứa cửa van và là nơi chịu áp lực trực tiếp từ dòng chất lưu.
Thiết kế hình nêm (Solid Wedge) bằng thép rèn hoặc inox cao cấp, có tác dụng chặn dòng chảy. Đĩa van được gia công bề mặt nhẵn bóng để khi ép vào vòng làm kín sẽ đạt độ kín tối đa.
Bộ phận truyền động cơ học từ tay quay xuống đĩa van. Trục van thường là dạng ty nổi (Rising Stem), giúp người vận hành dễ dàng nhận biết trạng thái đóng hay mở của van dựa vào chiều cao của trục.
Đúc bằng gang hoặc thép, là nơi người vận hành tác dụng lực xoay để đóng hoặc mở van theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược lại.

Van cổng hoạt động dựa trên nguyên lý tịnh tiến của đĩa van thông qua chuyển động quay của trục van.
Quá trình mở van: Khi ta quay vô lăng theo chiều ngược chiều kim đồng hồ, trục van sẽ xoay và kéo đĩa van di chuyển tịnh tiến đi lên trên. Khi đĩa van đi lên hết phần nắp van, toàn bộ tiết diện đường ống được mở ra, dòng lưu chất đi qua van một cách tự do với lưu lượng lớn nhất.
Quá trình đóng van: Khi quay vô lăng theo chiều kim đồng hồ, trục van sẽ đẩy đĩa van di chuyển tịnh tiến đi xuống dưới. Đĩa van sẽ chặn ngang dòng chảy và được ép chặt vào ghế van (Seat ring). Lực ép cơ học này kết hợp với áp lực dòng chảy phía trước sẽ giúp van đóng khít hoàn toàn.
Nhờ các thông số chịu nhiệt đến 400°C và áp lực 60 bar, van được ứng dụng rộng rãi trong các môi trường khắc nghiệt:
Hệ thống hơi nóng (Steam): Nhà máy nhiệt điện, dệt nhuộm, giặt là công nghiệp, nhà máy giấy, lò hơi, nồi hơi áp lực cao.
Ngành dầu khí và hóa chất: Hệ thống lọc hóa dầu, vận chuyển dầu nóng, các nhà máy sản xuất hóa chất có độ ăn mòn nhẹ đến trung bình.
Hệ thống khí nén áp lực cao: Các trạm nén khí công nghiệp, khai thác khoáng sản.
Nhà máy chế biến: Các dây chuyền sản xuất thực phẩm, thức ăn chăn nuôi cần sấy nhiệt độ cao.
Để van vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ, quy trình lắp đặt cần tuân thủ các bước sau:
Bước 1: Làm sạch đường ống: Trước khi lắp, cần vệ sinh sạch sẽ lòng ống, loại bỏ hoàn toàn xỉ hàn, cát đá hay tạp chất để tránh làm trầy xước đĩa van khi đóng mở.
Bước 2: Kiểm tra khoảng cách và độ đồng tâm: Đảm bảo hai mặt bích của đường ống song song và đồng tâm với mặt bích của van. Không dùng lực ép kéo bu lông khi khoảng cách quá lệch vì sẽ gây ứng suất nứt vỡ tai van.
Bước 3: Đặt gioăng làm kín: Chèn vòng đệm làm kín (Gasket) thích hợp giữa hai mặt bích (khuyến khích dùng gioăng chì hoặc gioăng chịu nhiệt).
Bước 4: Siết bu lông đối xứng: Tiến hành xỏ bu lông và siết đều tay theo hình chữ X (đối xứng) để lực ép được phân bố đều, tránh tình trạng vênh mặt bích gây rò rỉ.
Trong quá trình vận hành lâu dài, van có thể gặp một số sự cố nhỏ. Dưới đây là cách xử lý nhanh:
Nguyên nhân: Gioăng tết chèn (Packing) bị mòn, lỏng sau thời gian dài sử dụng do ma sát với trục.
Cách khắc phục: Dùng cờ lê siết nhẹ hai ốc ép cổ van xuống. Nếu đã siết hết cỡ vẫn rò rỉ thì cần thay mới vòng tết chèn (Graphite).
Nguyên nhân: Kẹt dị vật trong thân van hoặc trục van bị khô dầu, bị bám bụi bẩn gỉ sét.
Cách khắc phục: Tra thêm dầu mỡ bôi trơn vào trục van và phần ren. Nếu kẹt bên trong, cần cô lập dòng chảy, tháo nắp van để kiểm tra và loại bỏ dị vật bám ở đĩa van.
Nguyên nhân: Bề mặt đĩa van hoặc ghế van bị xước do tạp chất cứng, hoặc đĩa van bị mòn.
Cách khắc phục: Tháo van ra ngoài, kiểm tra bề mặt làm kín. Nếu xước nhẹ có thể rà lại (láp lại bề mặt), nếu xước quá sâu cần thay thế đĩa van hoặc van mới.
Nếu bạn đang tìm kiếm một đơn vị cung cấp dòng van cổng thép A105 chất lượng cao, Van Duy Thành tự hào là đối tác uy tín hàng đầu của bạn. Chúng tôi cam kết mang đến những sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế với đầy đủ chứng nhận CO, CQ, đáp ứng hoàn hảo cho mọi công trình lớn nhỏ.
Sản phẩm nhập khẩu chính hãng, kiểm định nghiêm ngặt.
Chính sách bảo hành dài hạn, lỗi 1 đổi 1 nhanh chóng.
Đội ngũ tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, hỗ trợ giải pháp 24/7.
Giá thành cạnh tranh tối đa nhờ lợi thế nhập khẩu trực tiếp.
Mọi thắc mắc và yêu cầu báo giá chi tiết, xin vui lòng liên hệ:
Hotline, ZaLo: 0945.400.333
Gmail: duythanhbadiem@gmail.com
► XEM THÊM: Van Cầu Hơi Thép A105 Hàn Lồng