Van Bướm Tay Quay Aut Fig062 Malaysia

75/10 Đường Xuân Thới Thượng 9, Xã Bà Điểm

0945400333

Danh mục sản phẩm
DANH MỤC SẢN PHẨM

Van Bướm Tay Quay Aut Fig062 Malaysia

  • 0
  • Liên hệ
  • Thông Số Kỹ Thuật Chính Của Van Bướm Tay Quay

    • Sản phẩm: Van bướm tay quay hộp số (Gear Operator Butterfly Valve).

    • Thương hiệu/Model: AUT Valve / Fig062.

    • Xuất xứ: Malaysia.

    • Kích cỡ: DN50, DN65, DN80, DN100, DN125, DN150, DN200, DN250, DN300 đến DN600.

    • Chất liệu thân: Gang cầu (Ductile Iron) sơn phủ Epoxy dày $\ge$ 250 $\mu$m chịu thời tiết.

    • Đĩa van (Cánh): Inox 304 (CF8) hoặc Inox 316 (CF8M).

    • Gioăng làm kín (Seat): Cao su cao cấp EPDM bền bỉ.

    • Áp lực làm việc: PN16 (16 bar).

    • Kiểu kết nối: Dạng kẹp Wafer (đa tiêu chuẩn BS, DIN, ANSI, JIS).

    • Vận hành: Tay quay vô lăng kèm hộp số trợ lực giảm tốc.

     

  • Thông tin sản phẩm
  • Bình luận

1. Tính năng của Van Bướm Tay Quay Aut Fig062 Malaysia

Van bướm tay quay AUT Fig062 là một trong những dòng van công nghiệp được ưa chuộng nhất tại thị trường Đông Nam Á nhờ sở hữu nhiều tính năng vận hành tối ưu:

  • Vận hành nhẹ nhàng bằng hộp số: Cơ chế tay quay vô lăng kết hợp với hộp số trợ lực (Gear Box) giúp người vận hành dễ dàng đóng mở các đường ống kích thước lớn mà không tốn nhiều sức lực.

  • Đóng mở tuyến tính chính xác: Hộp số cho phép đĩa van dịch chuyển từ từ, giúp điều tiết lưu lượng dòng chảy một cách mịn màng và giảm thiểu tối đa hiện tượng búa nước do đóng ngắt đột ngột.

  • Kết nối linh hoạt (Wafer): Thiết kế dạng kẹp giữa hai mặt bích giúp van có thể lắp vừa với nhiều tiêu chuẩn mặt bích khác nhau như BS, JIS, DIN hay ANSI.

2. Tác dụng của Van Bướm Tay Quay Aut Fig062 Malaysia

Sản phẩm được thiết kế để kiểm soát và điều tiết môi chất chất lỏng trong các hệ thống đường ống với các tác dụng thực tế:

  • Cô lập dòng chảy hiệu quả: Khi đóng hoàn toàn, đĩa van ép chặt vào vòng đệm cao su EPDM, ngăn chặn tuyệt đối dòng nước đi qua, phục vụ cho việc sửa chữa hoặc bảo trì hệ thống phía sau.

  • Điều tiết lưu lượng: Hộp số của mã Fig062 hỗ trợ dừng đĩa van ở các góc mở khác nhau (từ 0° đến 90°), giúp người dùng kiểm soát lưu lượng dòng chảy lớn nhỏ theo nhu cầu.

  • Tối ưu không gian lắp đặt: So với van cổng có cùng kích cỡ, van bướm tay quay có độ dày thân van rất mỏng, trọng lượng nhẹ, giúp giảm tải trọng lên hệ thống giá đỡ đường ống và tiết kiệm không gian diện tích.

Van Bướm Tay Quay Aut Fig062 Malaysia

3. Thông số kỹ thuật của Van Bướm Tay Quay Aut Fig062 Malaysia

Thuộc tính kỹ thuật Chi tiết thông số
Model sản phẩm Fig062
Hãng sản xuất AUT Valve Industrial
Dải kích thước DN50 – DN600
Vật liệu thân van Gang cầu GGG50 phủ Epoxy màu xanh đặc trưng
Vật liệu đĩa van Thép không gỉ Stainless Steel 304 / 316
Vòng đệm làm kín Cao su EPDM (chịu mài mòn và đàn hồi tốt)
Trục van Inox 410 / Inox 304 chịu lực vặn xoắn
Áp suất định mức PN16 (1.6 MPa)
Nhiệt độ làm việc -10°C đến 120°C

4. Cấu tạo của Van Bướm Tay Quay Aut Fig062 Malaysia

Thiết kế cấu tạo của mã Fig062 hướng đến sự tinh gọn nhưng vô cùng chắc chắn với 4 bộ phận cốt lõi:

4.1. Thân van và đĩa van

  • Thân van: Đúc bằng gang cầu, phủ sơn tĩnh điện cả trong lẫn ngoài giúp chống oxy hóa và rỉ sét từ môi trường bên ngoài.

  • Đĩa van (Cánh bướm): Có hình dạng đĩa tròn phẳng, đúc bằng inox 304 được đánh bóng bề mặt viền, giảm ma sát tối đa khi tiếp xúc với gioăng cao su nhằm tăng tuổi thọ chi tiết.

4.2. Hộp số tay quay và gioăng làm kín

  • Hộp số điều khiển: Nằm trên đỉnh van, chứa hệ thống bánh răng hành tinh giúp nhân lực mô-men xoắn, đi kèm vô lăng quay và kim chỉ báo vị trí đóng/mở (Indicator).

  • Gioăng EPDM: Đúc nguyên khối ôm trọn lòng trong thân van, đóng vai trò ngăn môi chất rò rỉ ra vỏ van và đảm bảo độ kín khít tuyệt đối khi van đóng.

Van Bướm Tay Quay Aut Fig062 Malaysia

5. Nguyên lí làm việc của Van Bướm Tay Quay Aut Fig062 Malaysia

Van bướm AUT Fig062 vận hành theo nguyên lý xoay chuyển trục trục tâm:

  • Quá trình mở van: Khi người vận hành quay vô lăng theo chiều ngược kim đồng hồ, lực truyền qua hệ thống bánh răng trong hộp số làm xoay trục van. Trục van kéo theo đĩa van xoay một góc từ 0° đến 90°. Ở góc 90°, đĩa van nằm song song với hướng dòng chảy, dòng chất lỏng đi qua với lưu lượng lớn nhất.

  • Quá trình đóng van: Quay vô lăng theo chiều kim đồng hồ, đĩa van sẽ xoay ngược lại. Khi đạt góc 0°, cạnh của đĩa inox ép chặt vào đệm cao su EPDM, chặn đứng hoàn toàn dòng chảy. Kim chỉ báo trên hộp số sẽ chuyển từ vị trí "OPEN" sang "CLOSE".

6. Môi trường ứng dụng của Van Bướm Tay Quay Aut Fig062 Malaysia

Nhờ vật liệu đĩa inox kết hợp gioăng EPDM chịu nhiệt và hóa chất nhẹ, van được ứng dụng rất phổ biến trong:

  • Hệ thống xử lý nước: Trạm cấp nước sạch đô thị, hệ thống xử lý nước thải công nghiệp và dân dụng.

  • Hệ thống PCCC: Lắp đặt tại các phòng bơm, các đường ống dẫn nước chữa cháy trục chính của tòa nhà, nhà xưởng nhờ tính năng đóng mở chắc chắn, không bị kẹt.

  • Hệ thống điều hòa không khí (Chiller): Quản lý dòng nước lạnh/nước nóng tuần hoàn trong các tòa nhà thương mại.

  • Ngành công nghiệp tổng hợp: Hệ thống bao bì, sản xuất giấy, dệt nhuộm và các nhà máy chế biến thực phẩm nhẹ.

7. Hướng dẫn lắp đặt của Van Bướm Tay Quay Aut Fig062 Malaysia

Để đảm bảo van bướm không bị cấn, kẹt hoặc rò rỉ sau khi lắp đặt, kỹ thuật viên cần lưu ý các bước sau:

  1. Mở hé đĩa van: Trước khi đưa van vào giữa hai mặt bích, hãy quay tay quay để đĩa van mở khoảng 10° – 15°. Tuyệt đối không để van ở trạng thái đóng hoàn toàn vì khi siết bích sẽ làm dập, biến dạng gioăng cao su.

  2. Không dùng thêm gioăng phụ: Gioăng cao su EPDM của van bướm AUT đã được thiết kế tràn ra hai mặt bên để làm kín bích. Việc chèn thêm gioăng cao su hay gioăng tết khác sẽ gây kích và làm kẹt đĩa van.

  3. Căn chỉnh tâm: Đặt van đồng tâm với hai đường ống, xỏ các bu-lông qua các lỗ định vị trên thân van.

  4. Siết bu-lông đối xứng: Siết các hạt ren từ từ và theo hình chữ X (đối xứng) để lực ép tản đều, tránh hiện tượng vênh mặt bích gây rò rỉ.

8. Những lỗi thường gặp và cách khắc phục của Van Bướm Tay Quay Aut Fig062 Malaysia

  • Van đóng không kín, vẫn có nước rò rỉ qua:

    • Nguyên nhân: Có sỏi, rác hoặc xỉ hàn bám vào lòng gioăng hoặc kẹt ở đáy đĩa van; hoặc gioăng EPDM bị rách do dùng quá nhiệt độ.

    • Khắc phục: Mở van ra, dùng nước xịt rửa sạch lòng van. Nếu gioăng đã bị khuyết, rách thì cần thay thế vòng đệm mới.

  • Tay quay vô lăng bị cứng, rất nặng hoặc không thể xoay:

    • Nguyên nhân: Hộp số lâu ngày bị cạn mỡ bôi trơn, bị rỉ sét do ngập nước hoặc trục van bị cong do va đập mạnh.

    • Khắc phục: Tháo nắp hộp số, bổ sung mỡ bò chịu nước. Nếu trục van bị biến dạng cần liên hệ nhà cung cấp để thay trục.

  • Nước rò rỉ lên ty van (cổ van):

    • Nguyên nhân: Vòng o-ring chặn trên trục van bị mòn sau thời gian dài sử dụng.

    • Khắc phục: Tháo phần hộp số phía trên, thay thế vòng o-ring ở cổ trục để làm kín lại.

9. Van Duy Thành chuyên cung cấp Van Bướm Tay Quay Aut Fig062 Malaysia

Đơn vị Van Duy Thành là đối tác nhập khẩu và phân phối dòng sản phẩm Van bướm tay quay AUT Fig062 Malaysia chính hãng tại thị trường Việt Nam. Sản phẩm do chúng tôi cung cấp luôn đảm bảo:

  • Hàng mới 100%, nguyên đai nguyên kiện từ nhà máy AUT Malaysia.

  • Đầy đủ chứng từ chứng nhận xuất xứ (CO), chứng nhận chất lượng (CQ).

  • Chính sách bảo hành một đổi một trong vòng 12 tháng nếu có lỗi từ nhà sản xuất.

  • Hỗ trợ giao hàng nhanh chóng, tư vấn giải pháp lắp đặt tối ưu cho mọi công trình.

Mọi thông tin yêu cầu báo giá và hỗ trợ kỹ thuật, Quý khách hàng vui lòng liên hệ:

  • Hotline, Zalo: 0945.400.333

  • Gmail: duythanhbadiem@gmail.com

►XEM THÊM: Van Bướm Thân Gang Tay Quay PN16

0
Zalo
Hotline